2021年9月9-11日，我们驾乘着别克昂科威Plus在北纬30°的秘境中，通过了恩施大峡谷探秘、道路试驾、盘山公路等挑战，作为一辆中型SUV新标杆，实力及全新的驾驭感受，成功的征服了我。

“讼庭秋日静，琴鹤一长闲”，犹如看见恩施满眼绿意的美景让人喜悦，初见昂科威Plus的第一印象便与其身处的初秋山水相得益彰。前脸大尺寸横幅式六边形进气格栅，飞翼式的车标连接了两侧带钩的锐利的大灯组，视觉感有美系豪车风范，而雾灯组与两侧锋利的扩散器融为一体，有着十足的运动气息和气场，豪华感非常突出。

车身侧面，线条流畅，勾勒出动感且优雅的车身姿态。车尾设计层次分明，贯穿式镀铬饰条与前脸设计相呼应，尾灯造型多了几分精致感，下方双边共两出排气管则进一步提升整车的运动感，搭配上多辐式大尺寸轮毂，彰显美式肌肉车风格。尾部犀利灯组通过镀铬饰条贯穿车尾，造型沉稳大气，充分诠释了中型SUV该有的豪华与气场。开着车窗，全身心体验着初秋微风，道路两旁的树依然葱郁，几片暗黄、暗红的树叶点缀其间，似山林秘语的轻诉，湖水湖山交相呼应，天光云影在昂科威Plus的车身上呈现出流动的韵律感，令人想起海明威笔下的盛赞——“一席流动的盛宴”。

一路开车飞驰在北纬30°的秘境中 蓝天与白云相伴，心旷神怡。我们抵达了此行第一站目的地：狮子关，此地山势雄伟，五座大小岩山如虎牙交错，其中有两座石山状似狮子。860mm*1400mm两片式超大全景式天窗将雄奇壮丽的映画收入我们的行囊之中，令座舱环境更加通透，有种浑然其中的感觉。我们本次试驾的别克昂科威Plus采用七座座椅布局，在出色的空间巧思设计下，车辆无论是前后排乘坐空间，还是车内储物空间，或者是后备箱装载空间，都有着不小的惊喜，轻松满足日常代步、家人好友出游等各种场景下的用车需求。

内饰设计方面，别克昂科威Plus采用了别克家族经典360度环抱一体式座舱设计，营造出立体层次感和韵律感。钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等细节设计，提升了座舱的质感。而10英寸高清触摸屏、高清液晶仪表盘、高清流媒体后视屏，以及ETRS按键式电子排挡和方向盘换挡拨片等，使得座舱科技感满满，一路为我们的舒适驾乘保驾护航。

别克昂科威Plus在科技配置和豪华互联体验上也紧跟潮流：昂科威Plus搭载了最新一代别克eConnect智能互联科技，拥有导航、音乐、资讯等众多丰富实用的功能的同时，还支持百度CarLife、无线Apple CarPlay手机映射功能。昂科威Plus的百度AI智能语音助手和VIP智能电子架构在疲乏的山路环节也给我们带来了不少乐趣。

本次恩施站试驾道路融合城市道路、高速公路、盘山公路、国道、县道等复杂路况，昂科威Plus的表现还是相当出色的。全系2.0T可变缸发动机+48V轻混，匹配9AT变速箱，油门响应相对灵敏有推背感，零百加速8.1秒，对于一辆家用中型SUV能做到这样的水平我是给出好评的。

继续跟着昂科威Plus一路飞驰，来到了神秘的地理单元恩施大峡谷。一路上昂科威Plus的表现让人安心，连续的弯道也没在怕的，没有漂移，没有甩尾，没有转向不足和推头，干脆利落的完成了险峻的山路，灵动的穿梭于山水画之。

一路下来，除了恩施奇妙的地貌和风光，我们也深切体会到了恩施古朴的土苗侗少数民族风情，在极具民族风情的篝火晚会上，全新威朗Pro家族也快乐登场。飘逸的流线设计，目光俊朗的前脸，尾部翘起的鸭尾设计，以时尚和灵动的姿态，一出场立刻俘获了大家的心。1.5T四缸发动机的动力输出相比过去有很大提升，响应速度更快，更有力，百米7.7s的提速远超过同级车型，这样的速度和激情适合当下Z世代的喜好，也深度诠释着“无处不乐“的趣味主张，帅出车圈。

我们一路听着别克昂科威Plus 的BOSE音响带来的动人旋律，穿梭在幽深的峡谷之中，心旷神怡。选择强大向往快乐——别克昂科威Plus试驾会恩施站圆满收官。