2022年11月5日，本田中国官方在第五届中国国际进口博览会上正式发布了旗下e:N品牌的第二款概念车——e:N2 Concept。同时，本田全面升级的安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”也于进博会现场一同发布。

外观方面，e:N2 Concept采用e:N Design的前瞻设计理念，前脸一条横向贯穿式的灯组搭配两侧型面交界处的分叉状直线条灯组，造型锋利且具有不错的辨识度。加上中央可发光的“H”型品牌LOGO，整个前脸科幻气息十足。

车身侧面，平直锐利的腰线从前灯组贯穿至尾灯，呈现出锋利的利刃造型，搭配隐藏式设计的门把手和流媒体后视镜等设计，造型简约且进一步优化了车辆的风阻系数。车身尾部，新车的尾灯造型与前灯组相呼应，同样是一条横向贯穿式灯带搭配左右两侧分叉延展的灯带，整体充满未来感和科幻气息。

此外，新车将采用全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。

此次展会上，本田还发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。据悉，此系统应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，并与中国先进的智能化技术和资源有效整合，将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）车型，并将于2030年前完成在全系Honda品牌车型上的搭载应用。

官方表示，作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，可实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，进一步降低事故风险。

Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能，此次核心升级的功能点包括防撞智护、穿行先知、变道后卫、变道智驾、弯道智驾。

防撞智护：进一步扩大了监测范围，加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达，感知从侧方接近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有碰撞风险的情况下，自动实施制动。此外，还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。

穿行先知：在视野受限的交叉路口，当监测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆，减少发生重大事故的风险。

变道后卫：当驾驶者试图变道时。系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。

变道智驾：在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘。

弯道智驾：通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有Slower/Average/Faster 三挡可选。

值得一提的是，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术，未来全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，并通过与安全超感Honda SENSING 360的协同互联。据悉，全新一代Honda CONNCET将于2023年春季开始导入应用。