6月16日，深蓝汽车打造了一场重庆—成都的深蓝S7增程版的城际穿越活动。活动现场还原了用户日常用车场景，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。

深蓝S7共有增程121km和200km纯电续航两个版本，其中，纯电有520km和620km两个续航版本。预订价格区间为16.99-23.99万元。

深蓝S7外观采用了家族式设计语言，以极致运动的比例姿态和纯粹简洁的型面处理，将科技感与运动感同时融合在深蓝S7身上，0.842的高宽比让它视觉感官极具跑车低趴风范，0.61的轴长比趋近黄金分割比例的最佳车身体态。同时，0.258Cd超低风阻及整车的动力学设计，让深蓝S7随时可以掌控自然的力量。值得一提的是B柱采用高强度热成型钢，让拉风吸睛的无框车门极具动感姿态的同时也更具安全强度，而前排双层夹胶玻璃的采用也令整车NVH的性能得到提升。同时，溜背舒展的车身侧面一气呵成，以及同级领先的21寸超大轮毂，让整车的精气神瞬间提升。

游艇环抱式内饰设计以及64色的环抱式氛围灯，让整车的氛围感提升不少，伴随14颗经过专业调校的扬声器的悠扬音乐扩散，惬意之感油然而生。再以同级罕见的大尺寸AR-HUD，以及10种座舱智能情景模式的采用，为用户带来全新的智能出行体验。

内饰方面，深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，配合12.3英寸的副驾超感屏，营造出超高的舒适体验。同时，搭载8155芯片的15.6英寸随驾智能向日葵屏极具智能和仪式感，开扬通透的大尺寸全景天幕，让车内的视角明亮又开阔。与此同时，在诸多新能源车上都在取消电动遮阳帘的眼下，深蓝S7依然给到了用户这项实用的配置，在舒适性上重点突出。

驾趣上，深蓝S7采用了电动+后驱布局，用户在享受电动驾驭的同时，更具操控乐趣。说到这点就不得不提深蓝汽车所搭载的“原力超集电驱”系统，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集电驱，体积更小且驱动效率更高，这也让搭载全电数字平台EPA1的深蓝汽车能够将兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。

与此同时，基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

值得一提的是，深蓝S7增程版搭载了前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。同时

在长安原力电动技术赋能下，深蓝S7增程版CLTC续航纯电模式121/200km，综合模式最高达1120km切实消除用户续航焦虑。此外，深蓝S7还具备外放电的功能，百公里加速7秒级，百公里馈电油耗低至4升级，纯电版百公里加速可达6秒级，实际表现非常突出。

在电池安全性方面，深蓝S7在抑制电芯热失控方面也有深厚技术储备，凭借iBC数字电池管家系统，在车+云双重监控及多项关键技术的支撑下，可将热失控发生率无限趋近于0，充分保障用户用车安全，截至目前已达成0起火的优异成绩。全球首创的微核高频脉冲加热技术，更是让用户可在-30度的极寒用车场景下，拥有电池5分钟升温20度，同时动力提升50%、充电时间缩短15%的强大能力。

眼下的国内汽车市场对SUV车型的追捧，以及消费者的持续青睐，也让它们从燃油时代进阶到了电动新时代。而像深蓝S7这样全方位地提升出行体验，希望能给到消费者高价值的感受。