11月14日，领潮出众 实力豹表 比亚迪海豹DM-i对比试驾会武汉站活动在武汉极地海洋世界圆满举行。试驾会设置了场地试驾，道路试驾和静态品鉴等环节，让到场嘉宾全方位体验海豹DM-i的不俗魅力。

海豹DM-i是比亚迪海洋网新一代的主流中型轿车，官方指导价16.68-23.68万元。新车搭载全新的比亚迪DM-i超级混动中级车平台，它的车身尺寸几乎是同级中的顶流，拥有更好的空间基础和更大气的观感。

海豹DM-i作为新能源车，它的乘坐空间和人机工程学也让人刮目相看，座椅舒适性比同级车更突出，前排坐垫更长，并且座椅和方向盘可调节的幅度都很大，人机工程学模型非常成熟，而且后排地台几乎是全平。除此之外，后排还有座椅通风，整体表现更强。除了空间之外，海豹DM-i的内饰用料和做工水平也更为突出，其触手可及的地方都采用了软质的材料，并且还大量选用了不同的材质，比如金属质感的饰条，Nappa真皮，以及真木，豪华感很强。

配置方面，海豹DM-i搭载了全面升级的DiLink智能网联系统，可支持分屏显示不同的内容，而且流畅度和画质表现都不错，功能拓展能力更是无需多言。它不仅智能配置到位，舒适性配置更是卷到了同级顶流的水准。

在传统车企还在用熟悉的老配方，无论是发动机还是变速箱，马力对比之前的版本没有变化，但是在国VIB排放标准之下，动力响应明显受到限制，加速从上代的7秒级落到8/9秒级。而海豹DM-i光是电机就有218Ps，而且电机扭矩是瞬时爆发，所以它加速更快，并且整个加速过程非常平顺安静，整个动力输出质感极好。

在面对连续减速带的冲击下，海豹DM-i的悬架动作干脆利落，车身始终维持在稳定的状态，车内的乘坐感受也是非常稳定，冲击被很好地化解，有明显的隔绝感，舒适性非常好。影响舒适性还有一大因素那就是NVH；在测试之前，海豹DM-i也和其他同级车型进行了隔音物料水准对比。海豹DM-i，除了双层玻璃、常规的轮拱和底盘隔音物料之外，后备厢内部的隔音物料明显更厚实，进一步阻断后方传来的噪音，它的发动机舱更是围上了严密的隔音板，尽最大可能减少发动机噪音。

通过同场实测可以很直观看到，海豹DM-i在面对同级B级车标杆的时候，在许多维度上都有更好的表现。价格方面，海豹DM-i目前依旧免购置税，1.5L车型的落地价甚至比同级车1.5T更低，而1.5T车型则所对标同级车的混动版，无论是配置还是价格都没有海豹DM-i那么突出。综上所述，海豹DM-i是真正做到了“油电同价”，让消费者花同样的钱，得到了油车的便利性，电车的经济性以及全面升级的体验感。