2021年10月14日，宝马集团“超越电动BMW i灵感空间”全国巡展在成都正式开启，同时，BMW i品牌旗下两款重磅新车型也在展会上依次亮相。其中，创新BMW iX定位为中大型纯电动SUV，而创新BMW i4则为BMW首款纯电动四门轿跑车型，随着这两款车型的推出，宝马集团也进入电动化转型的第二阶段。

外观方面，宝马iX的前脸部分依旧采用了宝马最新的家族化的设计，标志性的纵向双肾形封闭式格栅，面板上采用多个“三角形”点缀，且其表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，官方称其具有一定的自动修复功能，静置24小时或者加热5分钟能够自动修复细小划痕，格栅后还隐藏了自动驾驶的各种传感器。此外，新车两侧的大灯组采用狭长的设计，搭配边框的蓝色线条，内部配有LED日间行车灯。而前脸正中的宝马LOGO设计也别具特色，打开后为玻璃水加注口。

车身侧面来看，流畅的贯穿式的腰线营造出优雅修长的视觉效果，而前后侧翼子板的线条，则刻画出宽体的视觉感受，搭配下边缘宽厚的黑色镶边侧裙、隐藏式门把手以及密条辐的大尺寸轮圈，又提升了车辆的气场和质感。车尾部分，新车两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，整体颇具层次感。

同样的，宝马i4 在外观上也延续了宝马家族的全新设计语言，采用双肾形大尺寸进气格栅，并运用上下分层的设计，上层为封闭结构，并集成前置摄像头、雷达等组件，下层则起到了通风孔的作用。

车身侧面线条舒展，搭配碳纤维材质的后视镜、19寸十条辐轮毂，具有运动感的同时又不失优雅。此外，在BMW i4尾部，尾箱盖上的碳纤维尾翼以及右侧iM50的尾标，也证明了这是一台富有运动基因的M家族车型。

内饰方面，BMW iX和i4都将搭载全新一体式悬浮曲面屏，全新BMW iDrive系统——iDrive 8.0操作系统，采用了经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力。值得一提的是，宝马iX还搭配了双辐式六边形多功能方向盘、“流光溢彩”水晶质感的电子换挡拨杆，车门处也配有水晶质感的装饰，凸显了车内的豪华感。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

宝马i4作为BMW首款纯电动四门轿跑，搭载第五代eDrive电驱技术，最大输出功率可达544马力，峰值扭矩高达795牛米，官方称其零到百公里加速仅需3.9 秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590 公里。

根据其战略计划，至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，到2025年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列。目前，宝马集团正在加速电动化进程，官方宣布将在2025年推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列上。2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。