6月15日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷盛大开幕。

在这场主题为“不负”的汽车产业高端对话平台上，不仅集聚了超过百位重量级汽车领袖人物的精彩演讲和互动讨论，还专门设立了尖峰辩论环节，辩论议题涵盖了合资车企、氢燃料电池、自动驾驶以及内燃机等当下汽车行业关注的热点关键问题。

除了白天的巅峰演讲和尖峰辩论之外，晚上也各有盛典呈现，分别是“CABF之夜——轩辕之学巨浪3期毕业典礼”“CABF之夜——轩辕之学铃轩2期毕业典礼”和“CABF之夜——第九届金轩奖盛典晚宴”。

在中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士看，在现在的环境下，一味的陷入价格战的卷不过是无头苍蝇，乱碰乱撞，结局从一开始就注定。贾可认为，我们唯有不负自己，不负时代。大环境我们不能左右，但我们作为个体的自己或组织需要看淡风口，看中风向，摆脱短期行为，不要投机取巧导致劣币驱逐良币，让自己成长为汽车行业的长期主义者，只有这样才能不负自己，也只有这样，才能最终不辜负我们这个百年未有之新汽车时代所给与我们的机遇。

上午，武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清出席开幕式并发表演讲，他表示，当前，汽车领域科技革命和产业变革蓬勃兴起，中国汽车行业站在了转型升级的十字路口，中国汽车蓝皮书论坛的主题也从“冬芽”、“先手”、“刷新”来到了“不负”。

正如贾可博士所言，不负是后疫情时代中国汽车产业从业者对于当下和未来的一种从容的姿态和勇敢的精神。中国车谷肩负着湖北武汉发展汽车的使命，也肩负着武汉经开区三十而立再出发。打倒重来不负人，我们唯有全力以赴，和汽车人一样方能不负时代，不负我们自己肩负的使命和任务。

作为东道主，东风公司党委常委、副总经理尤峥分享了东风对当前汽车行业发展的认识，以及东风在新能源汽车上的思考与实践。在他看来，汽车产业格局正在加速重构，科技创新日益成为“主战场”和必须抢占的“新高地”。电动化助力自主品牌高端化，自主品牌向上突破迎来了宝贵的“窗口期”。于变局中开新局，我们必须要抢抓来之不易的市场发展机遇，携手加快抢占新能源汽车发展的“制高点”。

从2008年第一届开始，中国汽车蓝皮书论坛就以行业热点话题及产业趋势性问题展开谈论，所形成的意见和建议也在助力中国汽车不断向前。这一次也不例外。2023年，汽车产业正在经历前所未有的转型升级，中国汽车蓝皮书论坛也在不断更新迭代，为中国汽车产业的可持续发展贡献自己的力量。

下午场论坛一共分为4个话题：苹果、小米等手机厂商跨界造车，特斯拉、蔚来这些车企反过来要造手机，二者对手机的争夺，其实是对生态的争夺，从行业和用户层面探讨车企要赢造手机是否是必须的；软件付费订阅为车企开辟出新的盈利空间，但商业模式仍在探索阶段，未来软件定义汽车如何挣钱，在业内普遍乐观的情况下提出了新的思考；从汽车厂商角度切入，智能电动汽车时代，没有了内燃机，车企怎么打造高端车、豪华车，换言之，也就是如何塑造高端品牌和豪华品牌；氢燃料电池汽车可行吗？展现氢燃料电池技术行业竞争格局。